Скільки коштує лінія заливки мастила? Повний довідник із цінами

Якщо ви плануєте розпочати або розширити виробництво машинного масла, моторного масла, трансмісійного масла або заводу пакування промислових мастильних матеріалів, одне з перших запитань зазвичай просте:

Скільки коштує лінія заправки мастила?

Коротка відповідь полягає в тому, що повна лінія розливу мастила може коштувати від 20 000 доларів США за невелику базову систему до 350 000 доларів США або більше за високошвидкісну, повністю автоматизовану лінію пакування..

Це широкий діапазон. чому

Тому що запитати ціну на лінію заправки мастильними матеріалами – це все одно, що запитати: «Скільки коштує вантажівка?» Невелика вантажівка для доставки та повністю обладнана важка вантажівка – це обидва вантажівки, але їх потужність, конфігурація, продуктивність і ціна абсолютно різні.

Те саме стосується обладнання для пакування мастильних матеріалів.

Лінія з потужністю 1000 пляшок на годину, що наповнює пляшки з моторним маслом об’ємом 1 л, має зовсім інші вимоги, ніж лінія з потужністю 6 000 BPH, яка обробляє ємності об’ємом 1 л, 4 л і 5 л з автоматичним закупорюванням, індукційним запаюванням, маркуванням, пакуванням у ящики та палетуванням.

У цьому посібнику ми розберемо основні діапазони витрат, пояснимо, що впливає на ціну, і допоможемо вам зрозуміти, який тип обладнання насправді підходить для вашого виробничого плану.

Якщо ви вже порівнюєте цілі системи, ви можете ознайомитися з нашими Рішення ліній розливу мастила для різних розмірів пляшок, виробничих потужностей і рівнів автоматизації.

Швидка відповідь: скільки коштує лінія заливки мастила?

Для цілей складання бюджету такі діапазони можна використовувати як загальне посилання:

Ці цифри слід розглядати як бюджетні оцінки, а не як фіксовані ціни.

Кінцева ціна сильно залежить від того, що насправді включено.

Наприклад, пропозиція включає лише фасувальний апарат?

Або це включає:

• годування з пляшечки

• начинка

• укупорка

• індукційне запаювання

• маркування

• кодування

• конвеєри

• картонна упаковка

• запечатування корпусу (напівавтоматичний або повністю автоматичний)

• палетування (напівавтоматичний або повністю автоматичний)

• обгортання палет (напівавтоматична або повністю автоматична)

Обидва постачальники можуть запропонувати пропозицію «лінії заправки мастилом 3000 BPH», але одна пропозиція може бути вдвічі дорожчою за іншу, оскільки обсяг обладнання абсолютно різний.

Тому ніколи не порівнюйте ціни на лінії заправки мастил, дивлячись лише на кінцеве число.

Що входить до складу лінії розливу мастила?

Перш ніж обговорювати ціну більш детально, варто визначити, що насправді являє собою лінія заливки мастила.

Базова лінійка може включати лише три або чотири машини.

Повна автоматична пакувальна лінія може включати обладнання від подачі порожніх пляшок до обробки готових піддонів.

Типове первинне пакувальне обладнання

Основні машини зазвичай включають:

1. Автоматична система подачі або розшифровки пляшки

2. Машина для заливки мастила

3. Автоматична укупорочна машина

4. Індукційна запаювальна машина

5. Етикетувальна машина

6. Машина для кодування дати або партії

7. Конвеєрна система

Додаткове вторинне пакувальне обладнання

Більший проект також може включати:

• формування картону

• роботизоване або механічне пакування коробок

• запечатування картону

• термоусадочна упаковка

• контрольне зважування

• системи перевірки

• роботизоване палетування

• обгортання піддонів

• обв'язка піддонів

Вам також може знадобитися таке обладнання для попередньої обробки, як резервуари для змішування мастильних матеріалів, резервуари для зберігання готової нафти, перекачувальні насоси, трубопроводи, фільтри та системи керування.

Природно, чим більше процесів ви автоматизуєте, тим вищими стають початкові інвестиції.

Але вищий рівень автоматизації також може зменшити потребу в робочій силі та покращити стабільність виробництва в довгостроковій перспективі.

Виробнича потужність є одним із найважливіших факторів ціни

Швидкість виробництва має великий вплив на вартість лінії заливки мастила.

Невеликий завод, який наповнює 800–1000 пляшок на годину, не потребує такої ж архітектури обладнання, як великий виробник автомобільних мастильних матеріалів, орієнтований на 8000 або 10 000 пляшок на годину.

Малі лінії заповнення мастила: близько 500–1000 BPH

Для стартапу або місцевого виробника мастильних матеріалів меншої лінії може бути достатньо.

Типові програми включають:

• 500 мл моторного масла

• 1л моторного масла

• 4л або 5л автомобільне мастило

• відносно обмежене щоденне виробництво

Базова система може використовувати менше наповнювальних головок і більше ручних операцій.

Наприклад, оператори можуть вручну подавати пляшки, закривати кришки, пакувати пляшки в коробки або переміщувати готові коробки на піддони.

Бюджет приблизно 20 000-50 000 доларів може бути розумним залежно від конфігурації машини.

Це часто найбільш практичний варіант, коли витрати на робочу силу відносно низькі, а виробничий попит все ще розвивається.

Лінії заповнення мастила середнього розміру: близько 3000 BPH

Коли виробництво досягає приблизно 3000 пляшок на годину, автоматизація стає набагато важливішою.

На цьому рівні виробники зазвичай очікують стабільної синхронізації між:

• начинка

• укупорка

• пломбування

• маркування

• конвеєри

Ручна обробка пляшок стає складнішою, оскільки будь-яка затримка на одній станції може вплинути на всю лінію.

Лінія заповнення мастила середнього розміру зазвичай може коштувати близько 50 000-200 000 доларів США , залежно від того, наскільки повна система.

Це може здатися дуже широким діапазоном, але між:

Наповнення + укупорка + маркування

і

Подача в пляшку + наповнення + укупорка + індукційне запаювання + маркування + кодування + автоматичне пакування в коробку + повна конвеєрна система.

Високошвидкісні лінії: 6000 BPH і вище

Великі виробники мастильних матеріалів зазвичай зосереджуються не лише на швидкості заповнення, а й на загальній ефективності виробництва.

При 6000 ударів на годину або більше потрібно враховувати:

• автоматична обробка продукту

• точність наповнення на високій швидкості

• конструкція буферного конвеєра

• автоматична подача кришки

• стабільність пляшки

• позиціонування етикетки

• огляд

• автоматичне вторинне пакування

• палетування

Повні високошвидкісні проекти можуть потребувати інвестицій у розмірі приблизно 200 000–350 000 доларів США або більше.

На цьому рівні лінія більше не є просто набором машин. Це стає інтегрованою виробничою системою.

Розмір пляшки може змінити вартість обладнання

Ви наповнюєте пляшки об’ємом 500 мл чи бочки об’ємом 200 л?

Це одне питання може повністю змінити технологію наповнення.

Упаковка мастила зазвичай включає:

• 200 мл

• 500 мл

• 1L

• 4L

• 5L

• 20L

• 25L

• 200L

Пляшки 1–5 л

Роздрібне моторне масло та моторне масло зазвичай продаються в ємностях 1, 4 і 5 л.

Ці контейнери часто обробляються автоматичними конвеєрними лініями наповнення.

Залежно від в’язкості, необхідної точності та швидкості можна вибрати сервопоршневу систему наповнення, систему наповнення насосом або іншу відповідну об’ємну технологію. Якщо ваші основні продукти упаковані в пляшки об’ємом 1 л, 4 л або 5 л, ви можете прочитати нашу Лінія розливу моторної оливи 1–5 л: машини, потужність і виробничий процес  для детальної розбивки конфігурації обладнання, виробничих потужностей і повного процесу пакування.

Ємності 20 і 25 л

Коли розмір контейнера збільшується, швидкість виробництва зазвичай знижується, але кожне заповнення стає більш цінним.

Тому точність стає надзвичайно важливою.

Контейнери для мастила 20 і 25 л часто наповнюються за допомогою систем на основі ваги або інших рішень, призначених для дозування великого об’єму.

Бочки 200л

Система наповнення бочок об’ємом 200 л значно відрізняється від лінії наповнення пляшок об’ємом 1 л.

Для наповнення бочок зазвичай використовується вагова технологія, оскільки виробнику потрібен надійний контроль великої кількості продукту.

Система також може потребувати:

• важкі роликові конвеєри

• розташування барабана

• зважування брутто або нетто

• автоматичний підйом форсунок

• крапельний збір

• обробка піддонів

Тож не думайте, що нижча вимога до контейнерів на годину автоматично означає дешевшу машину.

Системи великих контейнерів все ще можуть вимагати складних механічних компонентів і компонентів зважування.

Технологія наповнення безпосередньо впливає на ціну

Не всі мастильні матеріали поводяться однаково.

Трансмісійне масло може бути набагато більш в'язким, ніж деякі гідравлічні масла. Перепади температури також можуть впливати на в'язкість.

Ось чому важливий вибір правильної технології наповнення.

Наповнення поршня сервоприводу

Сервопоршневі наповнювальні машини широко використовуються для в’язких рідких продуктів.

Вони особливо підходять для застосувань, де потрібне точне об’ємне дозування та гнучке регулювання.

До переваг можна віднести:

• хороша точність заповнення

• програмований обсяг наповнення

• придатність для в'язких масел

• легке налаштування рецепта

• сумісність з різними розмірами пляшок

Використання серводвигунів, керування ПЛК, якісних насосів, циліндрів, клапанів та електронних компонентів природно вплине на вартість обладнання.

Наповнення насоса

Залежно від характеристик продукту можна використовувати різні технології насосів.

Перевагою заповнення насосом є гнучкість.

Однак тип насоса, матеріали, система керування та характеристики потоку повинні відповідати мастилу.

Вибір найдешевшого насоса не обов’язково є найдешевшим рішенням у довгостроковій перспективі, якщо це призводить до нестабільного наповнення або надмірного обслуговування.

Наповнення ваги

Наповнення за вагою особливо корисно для великих контейнерів, таких як 20-літрові відра та 200-літрові бочки.

Замість того, щоб залежати лише від об’єму, система контролює вагу продукту під час наповнення.

Це може забезпечити відмінний контроль при наповненні високоцінних продуктів у великі контейнери.

Для проектів, що включають різні технології наповнення та розміри упаковки, перегляд повний Рішення для автоматичного заповнення мастила може допомогти вам зрозуміти, як окремі машини інтегровані в одну виробничу систему.

В'язкість мастила впливає як на конструкцію машини, так і на вартість

Ось питання, на яке багато покупців не звертають уваги:

Яка в'язкість масла, яке ви плануєте заливати?

Машина для наповнення мастильними матеріалами не просто переміщує рідину з резервуару A в пляшку B.

Машина повинна точно контролювати потік.

Подумайте про розливання води та меду.

Обидва є рідинами, але поводяться вони не однаково.

Мастила можуть значно відрізнятися залежно від їх складу, температури та застосування.

Типові продукти можуть включати:

• моторне масло

• моторне масло

• трансмісійне масло

• трансмісійне масло

• гідравлічне масло

• компресорне масло

• промислові мастила

Більш в’язкі продукти можуть потребувати інших насосів, більших трубопроводів, інших структур клапанів або спеціальних наповнювальних форсунок.

Якщо кілька продуктів з різною в'язкістю повинні працювати на одній лінії, конструкція машини може потребувати додаткової гнучкості.

Це збільшує інженерну складність і потенційно ціну.

Точність заповнення може бути важливішою за ціну машини

Припустімо, ви наповнюєте 1 л пляшки.

Якщо в кожну пляшку буде лише трохи більше олії, ніж потрібно, це може не виглядати як серйозна проблема.

Але помножте це на тисячі пляшок щодня.

Потім помножте це на один рік.

Переповнення може стати значними прихованими витратами.

Для виробників мастильних матеріалів точність наповнення впливає на:

• роздача продукту

• прибутковість

• консистенція упаковки

• довіра клієнтів

• контроль якості продукції

Ось чому більш точна машина іноді може забезпечити кращий прибуток, ніж дешевша машина.

Порівнюючи пропозиції, запитайте у постачальника:

Якої точності наповнення може досягти машина за моїх фактичних умов виробництва?

Не дивіться тільки на теоретичні характеристики.

В’язкість вашого продукту, тип контейнера, об’єм наповнення, швидкість виробництва, температура та характеристики піноутворення можуть впливати на реальні показники.

Рівень автоматизації змінює початкові інвестиції

Ви можете автоматизувати майже кожен етап лінії пакування мастильних матеріалів.

Але чи варто?

Не обов'язково.

Найкращий рівень автоматизації залежить від обсягу виробництва, вартості робочої сили, доступного простору та майбутнього розширення.

Напівавтоматична конфігурація

Напівавтоматичне налаштування може вимагати від операторів:

• завантажувати порожні контейнери

• положення пляшок

• розмістити кришки

• вийміть начинені продукти

• упаковувати картонні коробки

Серед переваг:

• менші початкові інвестиції

• простіша операція

• простіше обслуговування

• підходить для невеликих обсягів виробництва

Недоліком є ​​висока трудова залежність.

Автоматична конфігурація

Повністю автоматична лінія може включати:

• годування з пляшечки

• автоматичне заповнення

• подача та укупорка кришки

• індукційне запаювання

• автоматичне маркування

• кодування

• картонна упаковка

• палетування

Це потребує більшого початкового бюджету, але це може значно зменшити ручне оброблення.

Для заводів, які працюють у кілька змін, автоматизація може стати все більш привабливою, оскільки економія праці накопичується щодня.

Обладнання для закупорювання та закупорювання Додати до ціни

Пляшка з мастильним матеріалом не виходить із заводу відразу після наповнення.

Його потрібно надійно закрити.

Для багатьох мастильних матеріалів використовується кілька компонентів упаковки, наприклад:

• гвинтові кришки

• внутрішні ущільнювачі

• алюмінієва фольга

• закриття, що захищено від несанкціонованого доступу

• спеціальні конструкції ковпаків

Простий укупорювач коштуватиме дешевше, ніж автоматична система обробки та орієнтації кришки.

Якщо лінія потребує автоматичного сортування ковпачків, подачі, вставлення, укупорювання та контролю крутного моменту, система стає складнішою.

Індукційне ущільнення також широко використовується для моторного масла та автомобільних мастильних матеріалів.

Це допомагає підвищити безпеку упаковки та може зменшити ризик витоку під час транспортування.

Ці подальші процеси слід враховувати при розрахунку повної вартості лінії пакування мастильних матеріалів.

Вимоги до маркування та кодування мають значення

Базова система маркування може наклеювати одну етикетку на круглу пляшку.

Але пляшки з мастильними матеріалами часто не є простими круглими контейнерами.

Багато пляшок для автомобільного масла мають:

• прямокутні форми

• вбудовані ручки

• передні та задні етикетки

• нерівні поверхні

• спеціальні вимоги до орієнтації етикетки

Для цього може знадобитися більш досконала етикетувальна машина.

Наприклад, автоматична двостороння етикетувальна машина з вирівнюванням пляшок і сервокеруванням зазвичай коштуватиме дорожче, ніж базова установка для етикетування.

Вимоги до кодування також можуть збільшити вартість.

Вам може знадобитися роздрукувати:

• дата виробництва

• термін придатності або рекомендований термін використання

• номер партії

• QR код

• інформація про відстеження

Залежно від застосування можуть бути інтегровані струменеві, термічні струменеві, лазерні чи інші системи кодування.

Упаковка наприкінці лінії може кардинально змінити бюджет проекту

Це одна з найпоширеніших причин, чому дві цитати виглядають дуже різними.

Постачальник А пропонує лише первинні пакувальні машини.

Постачальник Б включає автоматичне пакування та палетування картонних коробок.

Природно, що постачальник B виглядає набагато дорожче.

Але обсяги не еквівалентні.

Ручне пакування

Оператори вручну розміщують пляшки в коробки.

Це зберігає низькі інвестиції, але збільшує потребу в робочій силі.

Автоматична картонна упаковка

Лінія може автоматично:

1. зводити коробки

2. групові пляшки

3. завантажити пляшки в картонні коробки

4. ущільнювальні коробки

5. передача готових справ

Автоматичне палетування

Роботизований палетизатор або механічна система палетування може автоматично складати коробки.

Для великих виробничих підприємств це може значно зменшити важку ручну роботу.

Однак палетизатори, захисні огорожі, конвеєри, засоби керування та обладнання для транспортування піддонів також збільшують вартість проекту.

Кілька розмірів пляшок збільшують вимоги до переходу

Багато виробників мастильних матеріалів не виробляють тільки одну SKU.

Вам може знадобитися заповнити:

• 500 мл

• 1L

• 4L

• 5L

на одній лінії.

Це можливо, але постачальник повинен заздалегідь розбиратися в кожному контейнері.

чому

Оскільки розміри пляшки впливають на:

• напрямні конвеєра

• положення форсунок для заповнення

• висота укупорки

• підживлення ковпачка

• маркування

• міняти частини

• машинні рецепти

Чим більше у вас форматів пляшок, тим важливішим стає швидкий перехід.

Трохи дорожча гнучка лінія може бути набагато кращою інвестицією, ніж покупка недорогої машини, розробленої лише для однієї пляшки.

Бренди компонентів впливають на ціну машини

Зовні дві машини можуть виглядати майже однаково.

Відкрийте електричну шафу, і різниця стане набагато ясніше.

На вартість машини впливають такі компоненти, як:

• PLC

• HMI

• серводвигуни

• частотно-регульовані приводи

• датчики

• пневматичні компоненти

• двигуни

• коробки передач

• датчики навантаження

• насоси

Міжнародні бренди зазвичай коштують дорожче, ніж загальні альтернативи.

Чи означає це, що ви завжди повинні обирати найдорожчі компоненти?

немає

Правильне запитання:

Який рівень надійності, місцева підтримка, доступність запасних частин і продуктивність потрібні вашому заводу?

Машина, яка часто зупиняється, коштує дорого, навіть якщо її купівельна ціна була низькою.

План заводу та довжина конвеєра впливають на цінову пропозицію

Іноді покупці зосереджуються лише на основних машинах і забувають про конвеєри.

Але конвеєри з’єднують всю виробничу лінію.

Фабрика з компактним прямолінійним розташуванням може потребувати відносно коротких секцій конвеєра.

Іншому заводу може знадобитися:

• тривалі пересадки

• Повороти на 90 градусів

• акумуляційні секції

• підняті або спеціальні конвеєри

• кілька виробничих галузей

Це збільшує:

• довжина конвеєра

• двигуни

• контрольні точки

• датчики

• електромонтаж

• інженерні роботи

Таким чином, надання макета заводу до остаточної пропозиції може підвищити точність ціни.

Варто розглянути встановлення, введення в експлуатацію, навчання та доставку

Ціна придбання машини не завжди є остаточною вартістю проекту.

Залежно від постачальника та контракту вам також може знадобитися передбачити в бюджеті:

• міжнародні вантажні перевезення

• страхування

• митні збори

• мита на імпорт

• інженерні подорожі

• витрати на візу

• проживання

• місцевий транспорт

• установка

• введення в експлуатацію

• навчання операторів

• запчастини

Запитуючи пропозицію, чітко запитайте:

Що включено, а що виключено?

Це дозволить уникнути несподіванок пізніше.

Як порівнювати ціни на лінію розливу мастильних матеріалів?

Ніколи не порівнюйте лише загальну ціну.

Замість цього порівняйте цитати рядок за рядком.

Корисний контрольний список включає:

Ви можете виявити, що найдешевша пропозиція просто містить менше машин.

Або, можливо, він використовує компоненти нижчого рівня.

Або, можливо, це вимагає більше ручної праці.

Правильне порівняння завжди має бути масштаб проти масштабу , а не просто ціна проти ціни.

Чи варто купувати найдешевшу лінію розливу мастил?

Зазвичай ні.

Вам також автоматично не потрібен найдорожчий.

Мета полягає в тому, щоб знайти правильний баланс між:

інвестиції + продуктивність + гнучкість + надійність + експлуатаційні витрати.

Уявіть собі дві лінії.

Лінія А коштує 80 000 доларів.

Лінія B коштує 100 000 доларів.

На перший погляд, лінія А економить 20 000 доларів.

Але що, якщо лінія B:

• зменшує переповнення

• потребує менше двох операторів

• швидше змінює формати пляшок

• відчуває менше простоїв

• забезпечує майбутнє зростання виробництва

За кілька років лінія B може коштувати дешевше.

Ось чому професійні покупці дивляться на загальну вартість володіння , а не лише на ціну покупки.

Як оцінити рентабельність інвестицій для лінії розливу мастильних матеріалів

Простий аналіз ROI повинен враховувати кілька факторів.

Економія праці

Скільки операторів потрібно до і після автоматизації?

Наприклад, якщо автоматизація виключає кілька позицій ручного пакування або обробки протягом двох змін, річна економія праці може стати значною.

Роздача продукту

Скільки мастила втрачається через переливання?

Краща точність заповнення може зменшити роздачу продукту.

Це ще важливіше для мастильних матеріалів високої вартості.

Обсяг виробництва

Чи можете ви виготовити більше товарних одиниць протягом того самого робочого часу?

Вища продуктивність може дозволити вашій фабриці приймати більші замовлення без додавання ще однієї зміни.

Час простою

Машина зі стабільною продуктивністю може генерувати більше реального виробництва, ніж швидша машина, яка часто зупиняється.

Ось чому OEE та фактичний корисний час виробництва мають значення.

Майбутнє розширення

Чи відповідатиме обладнання вашим потребам через три-п’ять років?

Купівля лише для сьогоднішнього попиту може призвести до ще однієї великої інвестиції раніше, ніж очікувалося.

Яку інформацію потрібно надіслати, щоб отримати точну цінову пропозицію?

Якщо просто запитати:

'Будь ласка, надішліть ціну вашої мастильної машини для наповнення.'

постачальник може дати вам лише приблизну оцінку.

Для точної пропозиції надайте якомога більше інформації.

Інформація про продукт

Скажіть постачальнику:

• моторне масло, трансмісійне масло, гідравлічне масло тощо.

• в'язкість продукту

• щільність продукту, якщо є

• робоча температура, якщо це необхідно

Інформація про контейнер

Надати:

• обсяг пляшки

• розміри пляшки

• малюнки пляшок

• фото пляшок

• розміри шиї

• тип кришки

Вимоги до виробництва

Вкажіть:

• цільових пляшок на годину

• робочих годин на день

• кількість змін

• річний план виробництва

Вимоги до автоматизації

Повідомте постачальнику, чи потрібно вам:

• тільки начинка

• наповнення та закупорювання

• повна первинна упаковка

• автоматична картонна упаковка

• палетування

• рішення виробництва під ключ

Інформація про фабрику

Надати:

• доступна площа

• макет заводу

• електрична напруга і частота

• наявність стисненого повітря

• умови монтажу

Чим краща інформація, тим точніша пропозиція.

Який розумний бюджет для нового проекту пакування мастильних матеріалів?

Якщо ви ще на стадії ТЕО, продумайте свій проект на трьох рівнях.

Проект початкового рівня

Підходить для:

• стартапи

• місцеві бренди

• відносно низький вихід

• вища фізична праця

Приблизний бюджет лінії заправки:

20 000-50 000 доларів США

Середній автоматичний проект

Підходить для:

• створені виробники мастильних матеріалів

• регіональний розподіл

• кілька розмірів пляшок

• виробництво приблизно 3000 BPH

Приблизний бюджет:

50 000-200 000 доларів США

Великий повністю автоматизований проект

Підходить для:

• основні марки мастильних матеріалів

• високий обсяг виробництва

• багатозмінний режим роботи

• автоматичне вторинне пакування

• палетування

Приблизний бюджет:

$200 000-$350 000+

Пам’ятайте, що ці оцінки стосуються конфігурацій пакувального обладнання та можуть суттєво змінюватися залежно від обсягу.

Завод з виробництва мастильних матеріалів під ключ, включаючи змішування, зберігання, лабораторні системи, інженерні комунікації, будівлі та інфраструктуру матиме набагато вищі загальні інвестиції.

Поширені запитання про вартість лінії розливу мастил

Скільки коштує маленька машина для наповнення мастила?

Малі або базові системи заправки мастила можуть коштувати десятки тисяч доларів залежно від технології заправки, ємності, кількості заправних головок і рівня автоматизації.

Як правило, одна розповсюджувальна машина буде коштувати набагато дешевше, ніж повна лінія з укупоркою, запечатуванням, маркуванням і пакуванням.

Чому автоматичні лінії розливу мастил дорожчі?

Автоматичні лінії вимагають більше обладнання, елементів керування, датчиків, конвеєрів, сервосистем та роботи з інтеграції.

Однак вони можуть зменшити потребу в робочій силі та забезпечити стабільніше виробництво з більшою продуктивністю.

Чи може одна машина наповнювати пляшки об’ємом 1 л, 4 л та 5 л?

так

Правильно сконструйована лінія розливу мастильних матеріалів може обслуговувати кілька розмірів пляшок шляхом налаштування машини, зміни рецептів і заміни деталей.

Фактичні креслення пляшок слід переглянути перед тим, як завершити роботу над обладнанням.

Чи 20-літрова машина для наповнення мастила дорожча за 1-літрову?

Не обов'язково.

Лінія ємністю 20 л зазвичай працює з нижчою швидкістю контейнерів на годину, але для наповнення великого об’єму часто потрібне високоточне вагове обладнання та потужні системи транспортування.

Кінцева вартість залежить від необхідної автоматизації та виробничих потужностей.

Яка розливна машина найкраща для мастила?

Немає єдиної найкращої технології наповнення для кожного мастила.

Правильне рішення залежить від:

• в'язкість

• обсяг пляшки

• точність заповнення

• швидкість виробництва

• тип контейнера

• кількість SKU

Поршневі сервоприводи, насосні системи та системи зважування зазвичай використовуються для різних мастильних матеріалів.

Як я можу зменшити вартість лінії заправки мастила?

Почніть з автоматизації процесів, які забезпечують найбільшу віддачу.

Наприклад, фабрика, що розвивається, спочатку може зберігати ручне пакування картону та палетування, інвестуючи в автоматичне наповнення, закупорювання, запечатування та маркування.

Ви можете додати додаткову автоматизацію пізніше, якщо система розроблена з урахуванням майбутнього розширення.

Що важливіше: швидкість машини чи точність наповнення?

І те, і інше має значення, але найвища теоретична швидкість не завжди є найкращим вибором.

Лінія повинна забезпечувати стабільне виробництво з необхідною точністю.

Машина, яка рекламується на 6000 BPH, не є корисною, якщо ваше фактичне виробництво постійно переривається через нестабільність пляшки, помилки наповнення, застрягання кришки або проблеми з маркуванням.

Останні думки: зосередьтеся на вартості, а не лише на ціні покупки

Отже, скільки коштує лінія заливки мастила?

Як загальний діапазон планування:

• Близько 1000 BPH:

  

  50 000

• Близько 3000 BPH:

  

  200 000

• 6000+ BPH:

  

  350 000 і більше

Але ці цифри розповідають лише частину історії.

Реальна вартість залежить від:

• тип мастила

• в'язкість

• розміри пляшок

• цільова виробнича потужність

• технологія наповнення

• вимоги до автоматизації

• процес укупорки та герметизації

• вимоги до маркування

• вторинна упаковка

• марки компонентів

• макет заводу

• вимоги до встановлення

Тому найкраща лінія заправки мастильними матеріалами не є автоматично найдешевшою системою або найшвидшою системою.

Це лінія, яка забезпечує правильну виробничу потужність, точність наповнення, гнучкість, надійність і довгострокові експлуатаційні витрати для вашого бізнесу.

Перш ніж запитувати остаточну пропозицію, визначте свої продукти, розміри пляшок, цільову швидкість, типи ковпачків, вимоги до етикеток, спосіб пакування та заводські умови.

Маючи цю інформацію, виробник обладнання може розробити конфігурацію на основі ваших фактичних виробничих потреб замість того, щоб просто пропонувати стандартну машину.

Якщо ви плануєте нову машинну оливу, моторну оливу, трансмісійну оливу чи промисловий проект пакування мастильних матеріалів, ознайомтеся з нашою інформацією повна лінія пакування мастильних матеріалів , щоб порівняти технології наповнення, застосування контейнерів, місткість і повну конфігурацію виробничої лінії.